Skydive Mossel Bay
Tandem Skydive from 10,000 feet
Skoki tandemowe są bardzo popularnym sposobem na wykonanie pierwszego skoku. Tandem pozwala doświadczyć, z pierwszej ręki, emocji związanych ze spadochronem bez pełnego programu treningowego. Skoki tandemowe wymagają tylko około 30 minut przygotowania gruntu.
Tandemowe skoki, z definicji, składa się z doświadczonego skoczka zwanego „instruktorem tandemowym” i pasażera. Instruktor tandemowy jeździ na plecach i nosi bardzo duży system spadochronowy zdolny do przenoszenia ciężarów do 500 funtów; łatwo jest w stanie bezpiecznie zawiesić dwie osoby. Pasażer (lub student progresji tandemowej) nosi specjalnie zaprojektowaną uprząż, która jest przymocowana w czterech punktach do przodu instruktora tandemowego. Tandem freefall trwa zazwyczaj od 30 do 50 sekund, a następnie cztery minuty spadochronem na ziemię.
Tandem skydive from 12,000 feet
To jest takie samo jak tandemowe skoki spadochronowe z 10 000 stóp, tylko że ty pójdziesz wyżej. Wyjdziesz z samolotu na wysokości 12 000 stóp i freefall na 6-8 sekund dłużej.
Tandem video & photos
Handycam Video + zdjęcia + certyfikat tandemowy skok na niestandardowym dysku flash. Instruktor Tandem nosi kamery GoPro na ramieniu i strzela całe doświadczenie z ziemi, w samolocie, freefall, pod spadochronem i lądowaniem. Zawiera on edytowany film z Twojego skoku spadochroniarskiego wraz z wywiadami i mnóstwem niesamowitych zdjęć.
Outside camera of your tandem skydive
Podobny do poręcznego kamery wideo i zdjęć z wyjątkiem tego, że trzecia osoba za tobą z samolotu. biorąc materiał z innej perspektywy.
Tandem Beach Landing
Jest to dodatkowa opcja do tandemowego skydive. Obszar lądowania jest zwykle na lotnisku poza hangarem Skydive Mossel Bay. Jako dodatkową opcję możesz wybrać lądowanie na plaży, gdy instruktor wyląduje na plaży Diaz. Zostaniesz odebrany na plaży i zwrócony na lotnisko. Lądy na plaży zależą od pogody.
Tandem "Extreme Ride"
To jest dla dusz przygód. Urozmaić swój tandemowy skydive, prosząc instruktora tandemowego o włączenie kolizji i zakrętów po wyjściu z samolotu i lotu spadochronowego w stylu kolejki górskiej!
Accelerated Freefall Course (AFF)
Program AFF daje prawdziwy smak nowoczesnych sportowych skoków spadochronowych. Składa się z podstawowej szkoły około 8 godzin, a uczeń będzie robić 50 sekund freefall (tak!) na jego/jej pierwszy skok.
Student opuści samolot na wysokości 10,000-12,000 stóp wraz z dwoma instruktorami AFF, którzy będą pomagać uczniowi podczas freefall. Instruktorzy utrzymują chwyty na ucznia od momentu opuszczenia samolotu do otwarcia, pomagając uczniowi w razie potrzeby w stanie stabilnym, wykonywaniu treningów, monitorowaniu wysokości itp.
Oficjalny program PASA AFF to program na poziomie 10. Poziomy 1, 2 i 3 wymagają, aby dwóch instruktorów AFF towarzyszyło uczniowi. Te nurkowania koncentrują się na nauczaniu podstawowych umiejętności bezpieczeństwa, takich jak świadomość wysokości, pozycja ciała i stabilność podczas freefall i podczas sekwencji ciągnięcia oraz co najważniejsze - udane ciągnięcie Ripcord. Na poziomie 3 instruktorzy wypuszczą ucznia w freefall po raz pierwszy, aby latać całkowicie samodzielnie.
Static Line Course
Student dostaje około 6 godzin treningu naziemnego, a następnie zostaje przeniesiony na wysokość około 3500 stóp do skoku. Sam skok składa się z prostego „sprawnego” wyjścia z rozpórki samolotu Cessna. Gdy uczeń wypada z samolotu, główny baldachim jest rozmieszczony przez „linię statyczną” przymocowaną do samolotu. Student doświadczy około dwóch do trzech sekund upadku, gdy otwiera się spadochron.
Kolejne skoki wymagają około 15 minut przygotowania. Po 3 dobrych statycznych skokach linii, uczeń zostanie przeszkolony, aby wyciągnąć ich ripcord dla siebie. Następnie student wykonuje 5 więcej statycznych skoków linii, gdzie wykazują tę zdolność poprzez pociągnięcie manekina ripcord, gdy opuszczają płaszczyznę (linia statyczna nadal inicjuje rozmieszczenie). Uczeń jest następnie upoważniony do wykonania pierwszego rzeczywistego freefall.
Pierwszy freefall to 3-sekundowy freefall opóźnienie, w którym uczeń rozpoczyna sekwencję ciągnięcia natychmiast po opuszczeniu samolotu. Następny jest 5-sekundowy skok opóźnienia. Kolejne skoki idą na stopniowo wyższe wysokościach z długimi opóźnieniami.