Een culturele reis door Zuidoost-Azië

Met 18.110 eilanden, waarvan 6.000 bewoond zijn, is Indonesië de grootste archipel ter wereld met een vrijwel ongeëvenaard aanbod aan vakantiemogelijkheden. Hoewel het pittoreske eiland Bali de bekendste en populairste toeristische bestemmingen van Indonesië blijft, is er zoveel meer te bieden voor diegenen die van de gebaande paden af willen stappen. Neem uw route mee met bezoeken aan: de historische monumenten en tempels van Centraal-Java; de wereldberoemde duiklocaties van idyllisch afgelegen Raja Ampat; het buitengewone eiland Komodo, de thuisbasis van de ondoorgrondelijk grote Komodo Dragon; evenals een scala aan uitgestrekte tropische bossen bieden een toevluchtsoord voor ongelooflijk diverse wilde dieren van orang-oetans en andere primaten tot kritisch bedreigde Javan neushoorn en tijgers. Het scala aan keuzes is verbijsterend, maar hoe u ook besluit om uw tijd door te brengen op deze opmerkelijke groep eilanden, u zult zeker een aantal echt opwindende ervaringen en een aantal onvergetelijke avonturen hebben.

Valuta

Rupiah (IDR; symbool Rp). Noten zijn in coupures van Rp100.000, 50.000, 20.000, 10.000, 5.000, 2.000 en 1.000. Munten zijn in coupures van Rp1.000, 500, 200, 100 en 50.

De import en export van lokale valuta is beperkt tot Rp5.000.000, bedragen meer dan dat moeten worden aangegeven. De import en export van vreemde valuta is onbeperkt. Bedragen die het equivalent van Rp100.000.000 overschrijden, moeten echter worden opgegeven.

Hoewel de uitwisseling van belangrijke valuta's in de belangrijkste toeristische centra niet moeilijk zou moeten zijn, kunnen zich elders problemen voordoen. Kijk uit voor op straat geldwisselaars die kunnen proberen om bezoekers te misleiden uit hun geld. De eenvoudigste valuta om te wisselen is de Amerikaanse Dollar. Accepteer geen notities met veel zichtbare slijtage omdat deze mogelijk niet door handelaren worden geaccepteerd.

Bankieren

Bankuren: Ma-Don: 08h00-14h00; vr: 08h00-12h00; Zat: 08h00-11h00 (sommige takken).

American Express, MasterCard, Visa, Diners Club en Eurocard worden algemeen geaccepteerd in Jakarta en de belangrijkste toeristische gebieden. In meer afgelegen gebieden is het het beste om contant geld in kleine coupures te vervoeren. Geldautomaten zijn beschikbaar in grotere steden en op luchthavens, maar houd er rekening mee dat velen een maximale opnamelimiet hebben die oplopen tot Rp3.000.000 of zo laag als Rp400.000. Dit kan worden overwonnen door het plaatsen van uw kaart opnieuw, maar wees voorzichtig als u kunt worden geraakt met een bankvergoeding elke keer.

Er is beperkte acceptatie van koopman, maar reischeques kunnen worden ingewisseld bij banken en grotere hotels, hoewel ze minder vaak en moeilijker worden om te wisselen. Om extra wisselkoerskosten te vermijden, wordt reizigers geadviseerd om reischeques in Amerikaanse dollars in te nemen. American Express is de meest geaccepteerde.

Indonesië heeft een goede binnenlandse vlucht netwerk dat de meeste van de grotere steden met Jakarta verbindt. Binnenlandse exploitanten zijn onder meer Garuda Indonesia (GA) (www.garuda-indonesia.com), AirAsia (QZ) (www.airasia.com) en Merpati Nusantara Airlines (MZ) (www.merpati.co.id) .Indonesië heeft een Rp10.000-40.000 vertrekbelasting voor binnenlandse vluchten, afhankelijk van de luchthaven van vertrek.

Reizen rond de Indonesische eilanden met de auto is zeer variabel, met veel afhankelijk van het eiland waar u zich bevindt. Zelf rijden is mogelijk, maar houd er rekening mee dat de normen van rij- en wegomstandigheden behoorlijk slecht kunnen zijn. Rond de helft van het wegennet is geplaveid en er zijn goede verkeersverbindingen binnen Java en, in mindere mate, op Bali en Sumatra. De andere eilanden hebben slechte wegennetten.

Autoverhuur diensten zijn beschikbaar bij een aantal internationale en lokale bedrijven. Het is ook mogelijk om auto's te huren met een chauffeur, maar u wordt verwacht dat u betaalt voor het eten en de accommodatie van uw chauffeur. Een internationaal rijbewijs is vereist. Als u dit niet hebt, is het mogelijk om een tijdelijk toeristisch rijbewijs te krijgen dat is afgegeven in Denpasar.

Veel bezoekers huren scooters en motoren, maar er moet op worden gelet dat u voertuigen huurt bij een gerenommeerde dealer, over de juiste documentatie beschikt en zich bewust bent van de risico's - ongevallen komen maar al te vaak voor. Helmen zijn verplicht.

Snelheidslimieten zijn meestal 30-40km/h (19-25mph) in binnenstad straten met een maximum van 60-70km/h (37-43mph) elders. Veiligheidsgordels moeten worden gedragen.

Taxi's zijn op grote schaal beschikbaar in grotere, meer toeristische gerichte steden en steden. Ojek (motortaxi's) zijn beschikbaar in steden en gemeenten en ze komen samen op kruispunten. De bestuurder dient een helm te verstrekken en u moet akkoord gaan over het tarief voordat u begint met de reis.

Jakarta is de enige stad met een gevestigde conventionele busdienst van elke grootte, en het heeft een uitgebreid netwerk. Elders bemo's (minibussen) zijn de belangrijkste manier om rond te reizen. Bemo's zijn gemeenschappelijke minibussen; de tarieven moeten vooraf worden onderhandeld. Rickshaws omvatten de gemotoriseerde bajaj, die plaats biedt aan twee passagiers, met de bestuurder vooraan; en de becak, die wordt aangedreven door een rijder achter twee passagiers. De laatste zijn echter verbannen uit Jakarta stad. Tarieven moeten van tevoren worden onderhandeld.

Chauffeur-aangedreven auto's zijn breed beschikbaar en raadzaam omdat de standaard van het rijden is slecht.

De trein operator in Indonesië is PT Kereta Api (www.kereta-api.co.id). Er zijn drie klassen van reizen, Eksecutif (Executive), Bisnis (Business) en Ekonomi (Economie), maar eerste klasse bestaat alleen op hoofduitdrukkingen. Er is een aantal accommodaties met airconditioning. Kinderen jonger dan drie jaar reizen gratis in economie en bedrijf zonder plaats te nemen, en betalen 10% van het tarief voor volwassenen in de executive class; kinderen van 3 tot 10 jaar betalen half tarief in economie en bedrijf en volledig tarief in executive class.

In Sumatra rijden treinen tussen Medan en Tanjong Balai en Medan en Rantu Prapet in het noorden, en Palembang en Panjang in het zuiden, maar zijn onbetrouwbaar. Een uitgebreid spoornetwerk loopt door Java. De moderne, van airconditioning voorziene Argo Bromo Anggrek-service, die alleen Eksecutif klasse is, met drankjes inbegrepen, verbindt Jakarta en Surabaya; het vertrekt dagelijks en's avonds.

Er zijn ook andere express-diensten. Tussen Jakarta en Bandung is er elke 1 tot 2 uur een trein, Eksecutif klasse (reistijd - ongeveer 3 uur) en vervolgens driemaal daags treinen naar Surabaya.

Belangrijkste haven:Padang Bai en Benoa (Bali), Tanjung Priok (Jakarta), Belawan (Medan) en Sekupang (Batam).

PELNI (tel.: (21) 633 4342; www.pelni.com), de rederij van de staat, heeft goede standaard passagiersliners die alle belangrijke havens in de archipel bedienen. ASDP (Kapal Ferry Cepat) exploiteert snelle boten op een klein aantal routes. Buitenlandse cruiseschepen werken ook op onregelmatige basis. Luxe cruiseschepen bieden uitstapjes naar verschillende bestemmingen, waaronder de oostelijke eilanden (vertrekkende vanuit Bali).

Water dat wordt gebruikt om te drinken, tanden te poetsen of ijs te maken, moet worden gekookt of anderszins worden gesteriliseerd. Het drinken van flessenwater wordt geadviseerd. Melk is ongepasteuriseerd en moet worden gekookt. Poedermelk of ingeblikte melk is beschikbaar en wordt geadviseerd. Vermijd zuivelproducten die waarschijnlijk zijn gemaakt van niet-gekookte melk. Eet alleen goed gekookt vlees en vis. Groenten moeten worden gekookt en fruit moet worden geschild.

Het basisdieet voor de meeste Indonesiërs is nasi (rijst), maar dit wordt op sommige eilanden verwisseld met andere zetmeelrijke voedingsmiddelen zoals maïs, sago, cassave en zoete aardappelen die de plaats innemen van rijst. Hoewel er enige gelijkenis is met andere landen in de regio, betekent de ligging van Indonesië als handelsroute dat het dieet sterk beïnvloed is door andere culturen zoals Spanje, Portugal en China.

Indonesiërs houden van hun eten zeer gekruid - kijk uit voor de kleine en vurige hete rode en groene paprika's die vaak worden opgenomen in salades en groentegerechten. Zeevruchten zijn een regelmatige functie op menu's (met zout en zoetwater vis, kreeften, oesters, garnalen, inktvis, haai en krab allemaal beschikbaar). Kokosnoten worden vaak gebruikt om te koken. Een kenmerk van Jakarta zijn de vele warungs (straatkraampjes); elk is gespecialiseerd in een eigen gerecht of drankje.

Een 10% tip op de rekening van het restaurant is standaard, tenzij de servicekosten al zijn inbegrepen.

Indonesië heeft een tropisch klimaat dat zeer variabel is van gebied tot gebied. De oostelijke moesson brengt het droogste weer (juni tot september), terwijl de westelijke moesson de belangrijkste regens brengt (december tot maart). Regenstormen komen het hele jaar voor. Hogere regio's zijn koeler. Temperaturen gemiddeld tussen 23°C (73°F) en 28°C (82°F) het hele jaar, maar dit is meestal vochtige warmte, met een luchtvochtigheid variërend van 70% tot 90%. De piektijd voor toeristen om te reizen is in juni, juli en augustus, hoewel de prijzen hoger zullen zijn; degenen die in de schouderseizoenen van mei en september reizen kunnen geluk hebben met zowel het weer als de prijzen.

Modderige wegen kunnen een afschrikmiddel zijn om te reizen in het natte seizoen. Houd er rekening mee dat tijdens lokale vakanties het openbaar vervoer verstopt kan zijn, accommodatie moeilijk te vinden in vakantiegebieden en bedrijven in de buurt.

Breng lichtgewicht kleding met regenkleding; katoen en zijde zijn het meest geschikt. Warmer kleding is nodig voor koele avonden en hoogland gebieden, dikkere katoen en wollen kledingstukken werken het beste. Slimme kleding zoals jassen zijn vereist voor formele gelegenheden, en het wordt ongepast geacht om zwemkleding te dragen op een andere plaats dan op het strand of in sportfaciliteiten. Vrouwen moeten zich houden aan de dresscode in islamitische gebieden waarvoor schouders en benen bedekt moeten worden gehouden.

Voor het grootste deel zijn stopcontacten (stopcontacten) in Indonesië een van de drie types: de „Type C” Europese CEE 7/16 Europlug, de „Type F” European CEE 7/7 Schuko of de „Type G” British BS-1363. Het is gewoon ieders gok welke van de drie types zal worden geïnstalleerd op een bepaalde specifieke locatie. Als de stekker van uw apparaat niet overeenkomt met de vorm van deze stopcontacten, heeft u een reisstekker nodig om aan te sluiten. Travel stekkeradapters veranderen gewoon de vorm van de stekker van uw apparaat om te passen op welk type stopcontact u nodig hebt om aan te sluiten. Als het cruciaal is om te kunnen aansluiten wat er ook gebeurt, neem dan een adapter mee voor alle drie de typen.

Elektrische stopcontacten (stopcontacten) in Indonesië leveren gewoonlijk elektriciteit tussen 220 en 240 volt AC. Als u een apparaat aansluit dat is gebouwd voor 220-240 volt elektrische ingang, of een apparaat dat compatibel is met meerdere spanningen, dan is een adapter alles wat u nodig hebt.

Maar reisstekkeradapters veranderen de spanning niet, dus de elektriciteit die door de adapter komt zal nog steeds dezelfde 220-240 volt zijn die de socket levert. Als uw apparaten niet compatibel zijn met 220-240 volt elektrisch vermogen, is een spanningsomvormer nodig.