Als Handelsknotenpunkt für Indien und Ostafrika spielte Sur seit dem 6. Jahrhundert eine bedeutende Rolle. Portugiesen, Engländer und Wahabiten beeinflussten das Schicksal der Lagunenstadt, das mit der Eröffnung des Sueskanals im Jahre 1869 endgültig besiegelt wurde. Dennoch hat die Stadt nichts von ihrem Seefahrer-Charme verloren, die traditionellen Dhau-Schiffe, mit denen es einst auf die hohe See hinaus ging, schunkeln hier in der malerischen Bucht vor sich hin. Die Dhau-Werften in der großen Lagune zählen zu den Besuchermagneten auf Oman-Reisen, hier kann jeder sich ein Bild vom Schiffsbau in Handarbeit machen. Im Jahre 1920 wurde der offizielle Dhau-Bau eingestellt, das letzte Schiff mit Namen Fatah al-Khair dient heute als Denkmal an die ehrwürdige Baukunst und ist in eine grüne Parklandschaft eingebettet.